Verbesserte Bremseigenschaften für Scheibenbremssysteme von Bikes und Motorrädern
Eigenschaften
- Verhindert und vermindert Bremsenquietschen ohne die Bremswirkung zu verändern
- Leitet Hitze gleichmässig ab
- Verhindert ungleichmässigen Verschleiss
- Eliminiert Vibration beim Bremsen
- Erhöht Bremssicherheit
- Dringt schnell in die mikroskopisch kleinen Poren ein und bewirkt eine gleichmässige Ausebnung der Oberfläche
- Langzeitschutz gegen Festfressen und Korrosion
- Temperaturbeständig: von -100 °C bis +1300 °C
Siehe: Swissstop
Der DISC BRAKE SILENCER wurde von einer Schweizer Firma entwickelt, die sonst mit grossem Erfolg Eisenbahn und Trams das nervtötende, markerschütternde Quietschen abgewöhnt. Von diesem grossen Know How können jetzt auch Velofahrer profitieren. Der Hochleistungsschmierstoff eliminiert lästige Quietschgeräusche und Vibrationen. Er dringt tief in das poröse Belagsmaterial ein, meist ist pro Belagslebensdauer nur eine Behandlung notwendig. Die von Swissstop gemachten Praxistests haben eine Erfolgsquote von nahezu 100% ergeben. Wirkt bei Belägen aller Hersteller und bei allen Belagsmaterialien. Die Bremsleistung trocken und nass sowie die Hitzebeständigkeit entspricht unbehandelten Bremsbelägen, der Verschleiss ist etwas geringer. Sogar bei mit Bremsflüssigkeit oder Mineralöl verschmutz-ten Belägen kann sich ein Wiederbelebungsversuch lohnen. Biologisch abbaubar. Dose 50ml, reicht für ca. 40 Paar Beläge. (CH)
Anwendung: Beläge ausbauen und mit Scheibenbremsreiniger möglichst gründlich reinigen (empfiehlt sich auch bei neuen Belägen), dazu Reiniger (z. B. Speed Clean) mehrmals direkt auf Beläge spritzen und mit einem Lappen den angelösten Bremsabrieb und Schmutz entfernen. Aus ca. 20cm Distanz eine dünne Schicht DISC BRAKE SILENCER aufsprühen, die Beläge dürfen nicht glänzen, sondern müssen dunkelgrau matt erscheinen. 15 Minuten trocknen lassen und wieder einbauen. Werden die Beläge zu grosszügig besprayt, können anfangs Quietschgeräusche auftreten, die aber wieder verschwinden. Bevor wieder die volle Bremsleistung erreicht wird, muss die Bremsscheibe einmal richtig heiss geworden sein, am besten lassen Sie dazu in einer Abfahrt ausnahmsweise die Bremse schleifen.